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现阶段最热的话题莫过于新能源汽车的问题，新能源汽车已经出了新的能代表新能源汽车的牌照，这个牌照不是说是新能源车型就可以上的牌照。在上照之前是要经过检测的，油电混合的车型那就要看这款车型有没有充电插口，只要有充电插口的就可以称之为是新能源汽车。在新能源汽车充电问题，一直是我们在考虑的问题，当然这些问题有四家大公司联合研发充电网络的问题。

新能源汽车建立充电桩

日前，宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司以及包括奥迪和保时捷在内的大众汽车集团，联合签署了一份意在欧洲打造具有最大功率充电网络的合作谅解备忘录。备忘录计划快速建立一定数量的超快速充电桩，为纯电动车用户的长途旅行提供便利。

新能源汽车电桩建立

计划在建的高功率充电网络允许的最大充电功率高达350kW（目前特斯拉超级充电站的充电功率为120KW），充电速度显著快于当前最高效的充电系统。该充电网络将基于联合充电系统（CCS）技术，并将交流充电和直流充电的现有技术标准提升至一个新的高度。与当前纯电动车相比，凡能满足该充电桩最大功率的任何品牌的纯电动车型，仅需很短时间便可完成充电。同时，该充电网络将适用于所有采用CCS技术的车辆，以推动纯电动车在欧洲的普及。

新能源汽车充电桩将要施工

高功率充电网络的构建工作将会在2017年全面启动，首次建立充电电桩将会建在欧洲，建立400个充电桩，到2020年将会有数千个充电网点可供用户使用。充电桩也会建立在高速路和主干道建立开放式的充电桩，要实现纯电动的长途旅行，当然现在还没有办法满足很多电动车车主的这一项需求，能像加油站一样的便捷充电将会在不久的将来就会实现。